فلش چپ: چه زمانی شروع گردش دیر شده است؟

گردش اول توضیح می‌دهد خط شکسته کنار ایستگاه اتوبوس الزاماً ورودی خط شما نیست. تا محل مجاز بیرون بمانید، نقطه کور را ببینید و در خط راست جدا حق تقدم بدهید.

حتی پس از گردش خودروهای جلو خودتان عرضی را ببینید. با دیدن فلش دور، احتمال پایان پیش از رسیدن را در نظر بگیرید. حرکت و فاصله کنترل‌شده حفظ کنید و برای رسیدن شتاب نگیرید.

فلش از سبز به زرد و سپس خاموش می‌شود. خودروهای واردشده ایمن خارج شوند؛ کسانی که توقف ایمن دارند گردش حفاظت‌شده تازه را ادامه ندهند. چراغ باقی‌مانده را رعایت کنید، نه صف را تقلید کنید.

ورودی نزدیک می‌تواند ترافیک گردش را ناگهان متوقف کند. پیش از ورود فضای تکمیل را ببینید تا هنگام آزاد شدن مقابل یا عابر در تقاطع گیر نکنید.

خودروی آموزشی پایان فرصت حفاظت‌شده را می‌پذیرد و در سبز معمول می‌ماند. چرخ صاف و موقعیت متناسب با هندسه مسیر داشته باشید و مسیر عابر و مقابل را باز بگذارید.

در توقف چراغ، فاصله دور و عابر را دنبال کنید. فاصله خودرو به‌تنهایی همه تصمیم نیست؛ پیش از گردش نزدیک شدن عابر سمت چپ را دوباره ببینید.

مقایسه زمان تأخیر کوتاه این مثال را نشان می‌دهد. این زمان برای همه تقاطع‌ها تضمین نیست، اما صرفه‌جویی چند ثانیه دلیل مناسبی برای مسابقه با فلش یا فرض حق تقدم عابر به شما نیست.